Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım, Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu temel atma Töreni’nde konuştu. Köprü için ilk harç atılmış oldu.

Dünyanın en uzun köprüsü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temeli atılıyor. Programda Binali Yıldırım ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da konuştu. Temel atma töreni 15 Temmuz Marşı eşliğinde gerçekleşti. Başbakan Binali Yıldırım, köprü ile ilgili olarak “Gelibolu’dan Lapseki’ye 3-4 dakikada varmış olacaksınız. Hayırlı olsun” dedi.

Törende 1915 Çanakkale Köprüsü için özel olarak hazırlatılan “tarih tüpü” Başbakan Yıldırım tarafından köprünün temeline bırakıldı.

Tarih tüpünde, “2017 yılının 18 Mart Cumartesi Günü Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın TC Cumhurbaşkanı, Binali Yıldırım’ın TC Başbakanı, Ahmet Arslan’ın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı, Orhan Tavlı’nın Çanakkale Valisi, Suat Hayri Aka’nın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı, İsmail Kartal’ın Karayolları Genel Müdürü olarak görev yaptığı dönemde, Daelim-Limak-SK Eamp;C-Yapı Merkezi Türk-Kore Ortak Girişimi tarafından inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi temel atma töreninde bu olayı belgelemek için hazırlanan iş bu belge geleneksel tarih tüpüne konularak, nirengi noktası betonunun içine yerleştirildi” denildi.

“AVRUPA BIRAK DEMOKRASİ NUTUKLARINI”

Başbakan Yıldırım, köprünün temel atma töreninde şunları söyledi:

Çanakkale tarihi yeniden yazıyor. Lapseki’de 102. yıldönümünde Çanakkale’ye yakışan eseri 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temelini atıyoruz. Adeta geçmişten geleceğe bir köprü kuruyoruz. Tarih bugünü kaydediyor. O gün ben de oradaydım diyeceksiniz, torunlarınıza anlatacaksınız. iki kıtayı altıncı kez birleştiriyoruz. Ey Avrupa bırak sen demokrasi nutuklarını. “Çanakkale geçilmez” diyen ecdadın torunlarına bak. Milletin hayallerini gerçekleştirerek Cumhuraşkanımız Erdoğan’ın yeni eseriyle Çanakkale’yi buluşturuyoruz.

ÇANAKKALE 3-4 DAKİKADA GEÇİLECEK

Yıldırım, şöyle devam etti: “İlk harcı atıyoruz ve ilk adımı atıyoruz. Gelibolu’dan Lapseki’ye 3-4 dakikada varmış olacaksınız” diyen Yıldırım, “Millete helal olsun. Bu eser ‘Çanakkale geçilmez’ diyen ecdadımız için. Çanakkale millet için her türlü geçilir. 1915 Çanakkale Köprüsü ile de geçilir. Şimdi canlı yayına geçiyoruz. Cumhurbaşkanımız ile canlı bağlantıya geçiyoruz. Cumhurbaşkanımız Çanakkale Stadyumu’ndan selam verecek. Çanakkale’de toplanan vatandaşlarımıza, tüm vatandaşlarımıza saygımızı sunuyoruz. Hicaz ve Körfez bölgelerinden askerlerin dönmesi sorun oluyordu. Ulaşım yabancıların elindeydi. Karayolu ve demiryolu seferberliği sürdürülemedi. Şimdi 45 dakikada gidilecek yol, 3-4 dakikada geçilecek. “Çanakkale geçilmez” diyen ecdadımızdan aldığımız güçle, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün temelini sizlerin huzurunda atıyoruz. Hayırlı olsun diyorum” şeklinde konuştu.

CANLI YAYINLA TEMEL ATMA TÖRENİ

Cumhurbaşkanı Erdoğan da açılışa Çanakkale Stadyumu’ndan canlı yayında bağlandı. Cumhurbaşkanı ve Başbakan,
“Butonlara basıyoruz, ya Allah ya Bismillah… Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz” diyerek köprüye ilk harç atılmış oldu.

5. ASMA KÖPRÜ

Çanakkale’nin Lapseki ile Gelibolu ilçeleri arasına inşa edilecek olan, Çanakkale Boğazı’nın ilk, Marmara Bölgesi’nin 5. asma köprüsü. Çanakkale Boğazı’na köprü yapma düşüncesi ilk kez 1984-1989 yılları arasında ortaya atıldı. Daha sonra 1994’te tekrar gündeme gelen köprü projesi için 1995’te ihaleye çıkıldı. 18 yabancı firmanın katıldığı ihaleyi kazanan firma, projenin yapılabilir olmadığını belirterek projeden çekildi. Proje başlangıçta sadece lastik tekerlekli araçların geçebileceği bir köprü şeklinde tasarlandı. Projede ayrıca Ege Bölgesi’ni doğrudan Kapıkule sınır kapısına bağlayacak olan otoban planı da yer aldı. Böylece Ege Bölgesi’nden Avrupa’ya taşımacılık yapan araçların İstanbul Boğazı ve İstanbul trafiğine yapmış olduğu yük de hafifletilmiş olacak. Projenin tamanlanması ile Marmara Bölgesinde, Marmara Denizi’nin etrafından dolaşacak olan bir otoyol ringine sahip olunacak.
1915 Çanakkale Köprüsü, tamamlandığında ‘dünyanın en uzun aralıklı köprüsü’ olacak. Trakya’dan Ege ve Akdeniz’e uzanan ulaşım hattında Çanakkale’yi Marmara Bölgesi’nde çok önemli konuma taşıyacak köprü, 10 milyar liranın üzerinde yatırımla hayata geçirilecek. İki yakanın birbirine, kenar açıklıklarıyla kendisinin toplam uzaklığı 3 bin 860 metre ve viyadükleriyle 5 kilometre üzerinde olacak köprünün iki ayak arasındaki açıklığın ise Cumhuriyet’in 100. kuruluş yıldönümü olan 2023’ü taçlandırmak için 2 bin 23 metre olarak belirlendi.

İŞTE TEKNİK ÖZELLİKLER

– Otoyolun toplam uzunluğu: 352 kilometre

– Proje kapsamındaki diğer işler: 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 geçit.

– Köprünün toplam uzunluğu: 3.860

– Köprü’nün iki ayak açıklığı: 2023

– Açılış tarihi: 2023

– Toplam proje bedeli: 10.5 milyar

– Geçiş ücreti: 15 Euro+KDV